美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上(shàng)与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句)务为(wèi)几个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星(xīng)擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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